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Walter Ledig, Ferdinand Ulbricht: Die Sekundär-Eisenbahnen des Königreichs Sachsen |
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Personen- und Gepäckverkehr | Normalspurige Bahnen | Schmalspurige Bahnen | Durchschnittsergebnisse der Gesammtheit der Staatsbahnen | |||
Pirna- Berggiesshübel |
Johanngst.- Schwarzenberg |
Wilkau- Saupersdorf |
Hainsberg- Kipsdorf | |||
Personengeldeinnahme: | ||||||
II. Wagenklasse | Prozente vom ganzen | 13,12 | 16,58 | 10,93 | 17,18 | 27,04 |
III. | "" | " "86,88 | 83,42 | 89,07 | 82,82 | 62,88 |
Personengeldeinnahme pro Person: | ||||||
II. Wagenklasse | ℳ | 0,56 | 0,53 | 0,32 | 0,54 | 2,04 |
III. | "" | 0,34 | 0,40 | 0,22 | 0,37 | 0,75 |
überhaupt | " | 0,36 | 0,42 | 0,23 | 0,39 | 0,88 |
Personengeldeinnahme pro Person und Kilometer: | ||||||
II. Wagenklasse | ₰ | 4,41 | 4,76 | 4,68 | 4,55 | 5,33 |
III. | "" | 3,06 | 3,18 | 3,23 | 3,08 | 3,11 |
überhaupt | " | 3,19 | 3,37 | 3,34 | 3,26 | 3,44 |
Güterverkehr | Normalspurige Bahnen | Schmalspurige Bahnen | Durchschnittsergebnisse der Gesammtheit der Staatsbahnen | |||||
Pirna- Berggiesshübel |
Johanngst.- Schwarzenberg |
Wilkau- Saupersdorf |
Hainsberg- Kipsdorf | |||||
Absolute Zahlen | ||||||||
Befördert wurden | Tonnen | |||||||
Eilgut | – | – | – | – | – | |||
Stückgut | 2 258 | 4 291 | 6 929 | 3 604 | – | |||
Wagenladungsgut | Allgemeine Wagenladungsklasse A 1 | 12 | 328 | 369 | 10 | – | ||
" " B | 20 | 81 | ||||||
Spezialtarif A 2 | 1 096 | 3 094 | – | – | – | |||
" I. | 1 214 | 1 722 | 4 631 | 4 039 | – | |||
" II. | 3 062 | 12 856 | 276 | 1 746 | – | |||
" III. | 79 642 | 23 619 | 18 678 | 12 357 | – | |||
Ausnahmetarif 1 | 283 | 5 297 | – | 5 540 | – | |||
" 2 | 114 | 1 050 | – | – | – | |||
" 5 | 14 | 90 | – | – | – | |||
" 7 | 2 140 | – | – | – | – | |||
Frachtpflichtiges Dienstgut (ohne Ermässigung) | 41 | 40 | – | – | – | |||
zusammen | 89 897 | 52 468 | 30 883 | 27 296 | ||||
und zwar | im Lokalverkehr der Linie | 2 966 | 4 104 | 6 240 | 15 097 | – | ||
" übrigen Verkehr | 86 931 | 48 364 | 24 643 | 12 199 | – | |||
Anzahl | ||||||||
Fahrzeuge, nicht auf eigenen Rädern laufend | 8 | 5 | – | – | – | |||
Vieh | Pferde | in Güterwagen nach Stück | – | – | – | 2 | – | |
" | " " Wagenladungen– | 1 | – | – | – | |||
andere lebende Thiere | Grossvieh nach Stück | 36 | 12 | 2 | 27 | – | ||
Kleinvieh | " "64 | 192 | 67 | 36 | – | |||
in Wagenladungen | 8 | 25 | – | 6 | – | |||
nach Gewicht | Tonnen | 6 | 6 | 25 | 6 | – | ||
Leichen, in gewöhnlichen Personenzügen | 1 | – | – | 1 | – | |||
Durchschnittsergebnisse. | ||||||||
Gütergewicht pro Kilometer mittlere Bahnlänge | Tonnen | 6 025 | 3 028 | 3 073 | 1 060 | 5 255 | ||
Vom Gesammtgütergewicht entfallen auf: | Prozent | |||||||
Eilgut | – | – | – | – | – | |||
Stückgut | 2,51 | 8,18 | 22,44 | 13,29 | 7,86 | |||
Wagenladungsgut | Allgemeine Wagenladungsklasse A 1 | 0,01 | 0,62 | 1,19 | 0,04 | 1,63 | ||
" " B | 0,02 | 0,15 | 2,89 | |||||
Spezialtarif A 2 | 1,22 | 5,90 | – | – | 4,38 | |||
" I. | 1,35 | 3,28 | 15,00 | 14,80 | 8,73 | |||
" II. | 3,41 | 24,50 | 0,89 | 6,40 | 3,11 | |||
" III. | 88,59 | 45,02 | 60,48 | 45,27 | 64,92 | |||
Ausnahmetarif 1 | 0,31 | 10,10 | – | 20,29 | 3,03 | |||
" 2 | 0,13 | 2,00 | – | – | 0,78 | |||
" 5 | 0,02 | 0,17 | – | – | 0,78 | |||
" 7 | 2,38 | – | – | – | 0,02 | |||
Frachtpflichtiges Dienstgut (ohne Ermässigung) | 0,05 | 0,08 | – | – | 1,27 | |||
Zurückgelegte Tonnenkilometer: | Tonnenkilometer | |||||||
Eilgut | – | – | – | – | – | |||
Stückgut | 31 146 | 49 506 | 51 089 | 41 170 | – |
Empfohlene Zitierweise:
Walter Ledig, Ferdinand Ulbricht: Die Sekundär-Eisenbahnen des Königreichs Sachsen. Druck von H. S. Hermann, Berlin 1886, Seite 36. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Die_Sekund%C3%A4r-Eisenbahnen_des_K%C3%B6nigreichs_Sachsen.pdf/80&oldid=- (Version vom 16.4.2025)
Walter Ledig, Ferdinand Ulbricht: Die Sekundär-Eisenbahnen des Königreichs Sachsen. Druck von H. S. Hermann, Berlin 1886, Seite 36. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Die_Sekund%C3%A4r-Eisenbahnen_des_K%C3%B6nigreichs_Sachsen.pdf/80&oldid=- (Version vom 16.4.2025)