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	Hydro Apparate Bauanstalt: Firmenprospekt Hydro Apparate Bauanstalt 1913

so erhält man die mittlere Geschwindigkeit $\omega _{m}$ bezw. das mittlere Volumen $V_{m}$ (bezogen auf die Zeiteinheit). Die gesamte Gasmenge berechnet sich nach der Formel

$V_{G}=F\cdot \omega _{m}\cdot z$ oder       (VI)

$V_{G}=F\cdot V_{m}\cdot z$   (VII)

Hierin bedeuten:

$V_{G}$ – gesamte Gasmenge in cbm während der Zeit $z$;

$F$ – Querschnitt der Leitung an der Meßstelle in qm;

$\omega _{m}$ – mittlere Geschwindigkeit in m/Sek.;

$V_{m}$ – mittleres Volumen in cbm/Sek.;

$z$ – die Zeitdauer des betrachteten Diagramms in der gleichen Zeiteinheit gemessen, auf welche sich die Geschwindigkeits- bezw. Volumenangabe des Diagramms bezieht, also in Sekunden, wenn im Diagramm m/Sek. bezw. cbm/Sek. steht, in Minuten oder Stunden, wenn da cbm/Min. oder cbm/St. steht.

Beim Hydro-Geschwindigkeits- bezw. Volumenmesser mit planimetrierbarem Diagramm kann die mittlere Geschwindigkeit in bekannter Weise mit Hilfe des Planimeters bestimmt werden. – Es ist jedoch folgendes zu beachten, wenn die Kurve öfter oder längere Zeit nahe über der Nullinie verläuft. Aus gewissen konstruktiven Gründen und im Interesse der Genauigkeit der Messung ist nicht die ganze Höhe des Diagramms proportional geteilt. Bei einem gesamten Meßbereich von z. B. 10 m/Sek. ist nur die Strecke zwischen 3 und 10 m/Sek. proportional geteilt, während von 0 bis 3 m/Sek. die Teilung wie beim gewöhnlichen Geschwindigkeitsmesser proportional dem Quadrat der Geschwindigkeit ist. Beim Planimetrieren darf also nur der oberhalb der ersten Linie der gleichmäßigen Teilung, der Planimeter-Nullinie, befindliche Teil des Diagramms umfahren werden. Die erhaltene mittlere Höhe ist dann von dieser selben Linie ab aufzutragen. Die sich ergebende mittlere Geschwindigkeit ist offenbar zu groß, wenn, wie gesagt, die Kurve zeitweilig unterhalb der Planimeter-Nullinie verläuft. Man ermittle also für den unter der Planimeter-Nullinie liegenden Teil des Diagramms die mittlere Geschwindigkeit, gerade so, als wenn der oberhalb dieser Linie liegende Teil nicht vorhanden wäre. Diese letztere mittlere Geschwindigkeit ziehe man von der der Planimeter-Nullinie entsprechenden Geschwindigkeit ab. Den Rest subtrahiere man von der zuerst im planimetrierbaren Teil erhaltenen mittleren Geschwindigkeit, um die für das ganze Diagramm geltende mittlere Geschwindigkeit zu

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Hydro Apparate Bauanstalt: Firmenprospekt Hydro Apparate Bauanstalt 1913. Selbstverlag, Düsseldorf 1913, Seite X. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Firmenprospekt_Hydro_Apparate_Bauanstalt_1913.pdf/12&oldid=- (Version vom 1.10.2017)