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Walter Ledig, Ferdinand Ulbricht: Die Sekundär-Eisenbahnen des Königreichs Sachsen |
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Inhalt.
Seite | |
I. Historische Entwickelung des Sekundärbahnwesens: | |
a) im Allgemeinen | 1 |
b) in Sachsen | 3 |
II. Konstruktions- und Anlageverhältnisse: | |
a) Tracierung, Neigungs- und Richtungsverhältnisse, Normalprofil, Unter- und Oberbau, Kunstbauten: | |
1. Pirna-Berggiesshübel | 5 |
2. Johanngeorgenstadt-Schwarzenberg | 6 |
3. Wilkau-Saupersdorf | 7 |
4. Hainsberg-Kipsdorf | 7 |
5. Döbeln-Oschatz | 8 |
6. Radebeul-Radeburg | 9 |
7. Klotzsche-Königsbrück | 10 |
8. Zittau-Reichenau-Markersdorf | 11 |
b) Stationsanlagen | 12 |
c) Streckenausrüstung | 13 |
d) Signaleinrichtungen | 13 |
III. Bau- und Anlagekapital | 13 |
a) Baukapital | 14 |
b) Anlagekapital | 15 |
IV. Transportmittel und Umladevorrichtungen: | |
a) für die schmalspurigen Sekundärbahnen: | |
1. im Allgemeinen | 15 |
2. Lokomotiven | 16 |
3. Personenwagen | 16 |
4. Güterwagen | 17 |
b) für die normalspurigen Sekundärbahnen: | |
1. Lokomotiven | 18 |
2. Personenwagen | 18 |
c) die wichtigsten Merkmale der Sekundärbahn-Lokomotiven | 19 |
d) Mittheilungen über Bestand, Leistungen, Verbrauch und Unterhaltungskosten der Transportmittel | 19 |
e) die Lastenbewegung im Jahre 1884 | 21 |
V. Administrative Organisation: | |
a) im Allgemeinen | 23 |
b) Stationsdienst | 24 |
c) Zugdienst | |
1. im Allgemeinen | 24 |
2. Zugbegleitungsdienst | 25 |
3. Zugförderungsdienst | 25 |
d) Bahnunterhaltungsdienst | 25 |
e) Güterumladung | 26 |
VI. Einrichtungen für den Güter-, Personen und Gepäckverkehr: | |
a) Güterverkehr | |
1. im Allgemeinen | 27 |
2. Gütertarife der Sächsischen Sekundärbahnen | 28 |
3. Betriebsreglement und Zusatzbestimmungen | 29 |
4. Güterexpedierung | 29 |
b) Personen- und Gepäckverkehr | |
1. im Allgemeinen | 30 |
2. Personentarife der Sächsischen Sekundärbahnen | 31 |
3. Betriebsreglement und Zusatzbestimmungen | 31 |
4. Billet- und Gepäckexpedirung | 32 |
c) Transportleistungen der Sekundärbahnen für Zwecke der Post- und Militärverwaltung | 32 |
VII. Zweiggleis- und Weichenanschluss-Anlagen | 33 |
VIII. Die Ergebnisse des Personen- und Güterverkehrs | 35 |
IX. Die finanziellen Ergebnisse | 41 |
Einnahmen, Ausgaben, Ueberschuss, Rentabilität | 42 |
Empfohlene Zitierweise:
Walter Ledig, Ferdinand Ulbricht: Die Sekundär-Eisenbahnen des Königreichs Sachsen. Druck von H. S. Hermann, Berlin 1886, Seite NN. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Die_Sekund%C3%A4r-Eisenbahnen_des_K%C3%B6nigreichs_Sachsen.pdf/5&oldid=- (Version vom 5.3.2025)
Walter Ledig, Ferdinand Ulbricht: Die Sekundär-Eisenbahnen des Königreichs Sachsen. Druck von H. S. Hermann, Berlin 1886, Seite NN. Digitale Volltext-Ausgabe bei Wikisource, URL: https://de.wikisource.org/w/index.php?title=Seite:Die_Sekund%C3%A4r-Eisenbahnen_des_K%C3%B6nigreichs_Sachsen.pdf/5&oldid=- (Version vom 5.3.2025)